DMAX - Team Schrick
Freitag, 27.02.2009
Rennfahrer van Ommen
zu Gast bei "Cool Runners" Kartbahn als Kulisse für eine
Dokumentation.
Ex Kartsportmeister Jürgen von Ommen war der Hauptdarsteller bei
"Cool Runners":
Florian Reiche und Lars Schürfeld als Nebendarsteller in DMAX Reportage.
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Kartbahn als Kulisse für eine Doku Ex Kartsportmeister Jürgen von Ommen war der Hauptdarsteller bei "Cool Runners" Der Fernsehsender DMAX beauftragte die Filmproduktionsfirma Motorvision eine sechsteilige Dokumentation, über den Aufbau eines Rennwagens, Marke Aston Martin V8, für das 24Std. Rennen auf dem Nürburgring zu erstellen. Am 26.02.09 wurden auf der „Cool Runners“ Kartbahn in Gevelsberg Sequenzen dieser Dokumentation gedreht. |
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Hauptfigur war der ehemalige Kartsportmeister und
Ex-DTM-Vizemeister Jörg van Ommen. Unsere Kartbahn entsprach dem geforderten Hintergrundmotiv, da es sich um eine der schönsten und sichersten Kartbahnen handelt. [...] Nach Abschluss der Dreharbeiten war Jörg van Ommen zu einem Kurzinterview bereit. |
M.N: „Hallo in
Gevelsberg. Was führt Sie in unsere Stadt?“
JvO: „Mein Hauptaugenmerk liegt momentan auf dem 24Std. Rennen
auf dem Nürburgring
und der Entwicklung des Aston Martins V8. Ein wirklich ehrgeiziges
und einzigartiges
Projekt“
M.N.: „Warum
einzigartig?
JvO: „Wir wollen den Rennwagen komplett neu entwickeln und
einige spannenden
technischen Highlights einbauen – mehr darf ich leider nicht sagen.
MN: „Wie ist Ihre
Zielsetzung für das Rennen?“
JvO: „Unser Ziel sind die Top20, allerdings sind die Porsche
schwer zu schlagen“
MN. „Sie kommen ja
aus dem Kartsport. Für viele Star-Piloten ist es die Wiege des
Motorsports. Sehen Sie das auch so?“
JvO: „Ja, absolut! Mein Herz schlägt immer noch fürs Kartfahren
und das wird es auch immer
tun! In keiner anderen Motorsportart kommt der Kern des Motorsports
so zur Geltung.“
MN: „Können Sie das
bitte den jungen Rennsportinteressierten genauer erläutern.“
JvO:
„Beim Kartsport ist das fahrerische Können besonders wichtig. Es
gibt kaum Verzögerungen bei Bremse und Lenkung. Das Gripniveau ist
extrem hoch, die Zweikämpfe sind unmittelbar und sehr intensiv,
Unterschiede werden im Millimeter- und Hunderstelbereich gemessen.
Es gibt kaum Erholungsphasen, die Konzentration muss also immer 100%
sein. Nirgendwo sonst habe ich solche Adrenalinschübe erlebt.
MN: „Wie
würden Sie einem Blinden die Faszination Motorsport erklären?“
JvO: „Hmh… nicht einfach. (mit einem Lächeln) Gut das er nicht
taub ist, denn Motorsport hat auch viel mit dem Sound zu tun. Aber
eigentlich würde ich gar nichts sagen, sondern ihn bitten, eine
Runde mit mir zu fahren. Danach weiß er Bescheid. Ähnlich wäre es
aber auch mit einem sehenden Menschen.
MN: „In
aller Munde: Weltwirtschaftskrise – Honda, Daimler, BMW, Toyota etc.
sind wichtige Investoren des Motorsports. Ausstieg aus den
Rennserien und Kurzarbeit belasten die Autobauer. Spüren Sie im
Motorsport auch Auswirkungen und wenn ja, wie sehen die aus?
JvO: „Ja alle Firmen überprüfen momentan Ihre Investitionen,
das merkt natürlich auch der Motorsport, besonders im Sponsoring.
Aber erstaunlich ist, das sehr niveauvolle und teure Projekte, siehe
Formel 1, DTM oder unser eigenes Aston Martin Engagement
realisierbar sind. Auch in unteren Rennklassen sind weiterhin viele
Rennen mit vollem Starterfeld ausgestattet. Hier steckt sehr viel
Herzblut drin. Ich befürchte nur, dass die Mitte des Motorsports
(Formel-BMW, -König, -Renault, Formel 3 etc.) weg brechen
wird, denn hier ist Sponsoring überlebenswichtig.
MN.:
„Vielen Dank – und wie hat es Ihnen in Gevelsberg gefallen?“
JvO: „Danke, sehr gut. Ein freundlicher kleiner Ort mit einer
schönen Kartbahn und einem leckeren Kakao.“
Nachzulesen unter www.coorlunners.de.